架空線(xian)路(lu)乘人試驗裝置(簡稱“猴車”)是表(biao)明選(xuan)(xuan)煤廠(chang)掘進巷道顯著(zhu)的(de)(de)特點的(de)(de)開發、制(zhi)造技術的(de)(de)產品(pin)化(hua)索繩運(yun)(yun)人整(zheng)體(ti),關鍵使用(yong)(yong)在來回斜井(jing)或平巷的(de)(de)員(yuan)搬運(yun)(yun)。該專(zhuan)用(yong)(yong)設備徹底解決了選(xuan)(xuan)煤廠(chang)掘進大縱坡(po)(po)、變幻莫測(ce)坡(po)(po)、長相距等裝運(yun)(yun)員(yuan)技術難(nan)題,具備有科學規范(fan)、很安全、易操作流程(cheng)、維系(xi)量小(xiao)等顯著(zhu)的(de)(de)特點,己成為選(xuan)(xuan)煤廠(chang)掘進裝運(yun)(yun)員(yuan)的(de)(de)優享專(zhuan)用(yong)(yong)設備之五。
架空線乘人平衡設施主要由驅程平衡設施、托壓繩輪、吊椅、抱索器、迂回輪平衡設施、張緊平衡設施、牽引機綱絲繩、安全管理保護的平衡設施及電機控制等部件根據。加載原因是將綱絲繩裝設在驅程輪、托繩輪、壓繩輪和迂回輪上,經張緊平衡設施張緊綱絲繩后,由驅程平衡設施打出能量撬動驅程輪和綱絲繩作循環往復魔宗加載,掛在綱絲繩上的吊椅隨綱絲繩上行帶寬或向下,導致實現目標氣力輸送機者的主要目的。 產品特點1、切實保障煤礦工人(ren)坐在人(ren)身安全——更具電氣設(she)備呵(he)護(hu)、廠家呵(he)護(hu)的(de)(de)功能較齊全的(de)(de)自動化管控系統的(de)(de);
2、冗余上下兩邊車——我不停車的問題下,使工(gong)人在靜置的情況(kuang)中左右兩車,格外(wai)使用到作業效率(lv)>1.2m/s的架空(kong)線乘(cheng)人控制系統;
3、 不掉繩——可靠的的防(fang)掉繩安裝和輪(lun)系(xi)構造(zao),使(shi)正(zheng)常運(yun)作中的不銹鋼鋼絞線不進入輪(lun)系(xi);
4、 有生產率——運(yun)量大約到(dao)(dao)400~600人/每小時(shi),運(yun)距大約到(dao)(dao)4000米,傾斜大約到(dao)(dao)28o,變坡點大約20個以上的(de);
5、共巷道——運(yun)(yun)老虎和貓運(yun)(yun)物可同房巷道,省巷道建設規(gui)劃(hua)投入;
6、音屏廣播——可調試底(di)色音樂、廣播網(wang)、打點通迅、文學語(yu)言告(gao)警(jing)、出現問題的播音、井左右兩音頻(pin)系(xi)統圖片監(jian)督、行政(zheng)機關聯系(xi)電話(hua)網(wang)絡互聯;
7、無極(ji)變速(su)——完成定頻器把握,實行無極(ji)控速(su);
8、沒有人(ren)職(zhi)守——保持許多人(ren)坐在(zai)時(shi)定時(shi)的(de)駕車,無人(ren)售貨坐在(zai)時(shi)定時(shi)的(de)停放車輛作用(yong);
9、吊(diao)椅自動式保(bao)存(cun)、收(shou)取和發送——設備智力設備人,可(ke)完成自動式貯存(cun)、接收(shou)吊(diao)椅;
10、轉(zhuan)彎助推(tui)——可加建智力轉(zhuan)彎自(zi)主推(tui)助設計。
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